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EXAS 在庫無くなり次第廃盤となります
保安基準適合
保安基準適合音量でありながらストレートマフラーと同等のパワーを発揮する「パワーブレード」搭載マフラー
音量での保安基準適合だけではなく、車高短にも対応。
サブタイコを擦ることなくローダウンを楽しめます。
従来どおり、「パワーブレード」によるパワーアップ機能も継承。

パワーブレード パワーブレード搭載
4枚の羽状のパワーブレードは、メインサイレンサー入り口に装着され、排気を強制的に回転させながらメインサイレンサーに導きます。
回転により排気を拡散させることでサイレンサー内部での消音効果を高め、同時に排気の流速も速くなるので排気効率が上がり、パワーアップします。
音量測定データ パワーチェックデータ
測定車両:S15ノーマル車両(純正触媒、純正フロントパイプ)
最低地上高30mmアップ
スポーツマフラーに交換すると、パワーは出ますが、パイプ径が太くなった分、最低地上高が下がります。そのため、ローダウン車両はマフラー部分を地面に擦り易くなり、それがローダウン車高での大きな弊害となっていました。この問題を解消すべく、我々はパイプレイアウトとサブタイコ形状を見直し、従来のマフラーよりも大幅に地上高を引き上げました。
これからはマフラーを地面に擦ることなく、快適にローダウンを楽しむことができます。
マフラー構造
  選べるメインサイレンサー
フルチタンサイレンサー
サイレンサーボディ、テールはもちろん、内部のパンチングパイプ、ナットに至るまで全てチタン製
超軽量+超耐久性を実現。さらにサイレンサーボディは特殊処理によるグラデーションカラーを施して、リアビューのインパクトは絶大

< 単品販売価格 >
メインパイプ80φ用 \50,400 (本体価格 \48,000)
メインパイプ60φ用 \43,050 (本体価格 \41,000)
 
カーボンサイレンサー
グリーンのカラーカーボンを使用したサイレンサーボディ
カーボンサイレンサーはニューマテリアルとしての注目度は抜群
テールは焼き色が美しいチタン製

< 単品販売価格 >
メインパイプ80φ用 \39,900 (本体価格 \38,000)
メインパイプ60φ用 \36,750 (本体価格 \35,000)
 
ステンサイレンサー
ベーシックなステンレスボディ
チタンテールとステンレスボディで、美しいルックスとコストパフォーマンスを両立
< 単品販売価格 >
メインパイプ80φ用 \29,400 (本体価格 \28,000)
メインパイプ60φ用 \26,250 (本体価格 \25,000)
▼商品画像をクリックすると、拡大画像と商品説明をご覧いただけます。
プロモデル
チタンサイレンサー
カーボンサイレンサー
   
ステンサイレンサー
 
   
プロモデル
specDプロモデル
 
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