タービン交換などを行った車両は、純正サージタンクのままですと高回転域での容量が不足し、タービン本来の性能を発揮する事ができません。大容量サージタンクに交換する事で流入空気量を確保し、中高回転域でのブーストの立ち上がりや、パワー、トルク、レスポンスの向上に大きく貢献します。

サージタンク本体のみとなりますので、取り付けにはN15パルサー用スロットルやガスケット類など、別途ご用意頂く必要があります。
日産純正部品
[16119-1N510]（N15パルサーSR16VE N1用スロットルチャンバー）
[16175-1N500]（N15パルサーSR16VE N1用ストロットルチャンバー用ガスケット）

材質の変更や排気効率の向上により、少なからず音質及び音量は変化します。車両によっては、音量が大幅に上がる場合もございますので、装着後に音量測定を行う事をお勧めします。音量が保安基準値を超えた場合は、公道での走行を行う際には必ずインナーサイレンサー等の消音対策にて、基準内まで音量を落として下さい。

パイピング製作などの溶接加工等が必要となりますので、専門技術を持つプロショップでの取り付けをお勧めします。

装着後はプロショップにてECUセッティングを行って下さい。

インテークマニホールドの形状が異なりますので、取り付けはできません。

EXAS POWER CATALYZERを安心してご使用頂く為に、1年間の保証期間を設けています。保証期間以内に不具合が生じた場合に対して保証を行っています。保証内容は初期及び1年以内の不良、初期段階で近接排気騒音が保安基準を超える場合となります。

全国の量販店、プロショップ、カー用品店にてお買い求め頂けます。詳しくは「SHOP LIST」ページをご覧下さい。