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G-MASTER BasisII サスペンションKIT
ストリートにおける安定した走行性能と、スタイリングの向上を目指し、最高のコストパフォーマンスを武器にG-MASTER BasisIIが誕生。ストローク量を減らす事無くローダウンを可能とする全長調整式の採用はもちろん、オイルの大容量化を実現する単筒式ショックを採用する事で、安定した走行性能を実現します。
また、あらゆる路面状況や走行スタイルに対応するべく、ショックの減衰力を12段調整とし、1クリックの減衰力変化量を大きく明確にする事で、初心者の方でも、気軽にサスペンションセッティングを楽しむ事ができます。
※ こちらの商品は完売いたしました。
| 車種 | 型番 | フロント | リア | 備考 | 定価(税込) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スプリング仕様 | ショック仕様 | スプリング仕様 | ショック仕様 | ||||
| シルビア/180SX | (R)(P) S13 |
8k/180o/ID63 | 正立式 | 6k/200o/ID63 | 正立式 | (1) | ¥102,900 |
| シルビア | S14 | 8k/180o/ID63 | 正立式 | 6k/200o/ID63 | 正立式 | (1) | ¥102,900 |
| シルビア | S15 | 8k/180o/ID63 | 正立式 | 6k/200o/ID63 | 正立式 | (1) | ¥102,900 |
| マークII チェイサー クレスタ |
JZX90 | 10k/180o/ID63 | 正立式 | 8k/180o/ID63 | 正立式 | ¥102,900 | |
| マークI チェイサー クレスタ |
JZX100 | 12k/180o/ID63 | 正立式 | 8k/180o/ID63 | 正立式 | ¥102,900 | |
※ (1) フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント仕様






